Verkehrsplaner/in in Hamburg gesucht:
Teilzeit oder Vollzeit möglich.
Wen wir suchen
Wir suchen eine/n Verkehrsplaner/in / Verkehrsanlagenplaner/in (m/w/d) für die Planung von Zufahrten, Stellplätzen, Erschließungsflächen, Wegen und weiteren Verkehrsanlagen im Zusammenhang mit Außenanlagen und Neubauprojekten.
Als Verkehrsplaner/in bei Tabaplan arbeitest du an Projekten, bei denen Funktion, Flächenaufteilung, Höhen, Entwässerung und technische Umsetzbarkeit eng miteinander verbunden sind.
Dabei geht es nicht nur um klassische Straßenplanung. Ein großer Teil unserer Projekte betrifft Außenanlagen von Wohn-, Gewerbe- und Neubauprojekten, bei denen Zufahrten, Stellplätze, Bewegungsflächen und sichere Verkehrsführungen sinnvoll in das Gesamtprojekt integriert werden müssen.
Über Tabaplan
Die Tabaplan GmbH begleitet private Bauherren, Bauträger, Architekten, Unternehmen und öffentliche Auftraggeber von der ersten Idee bis zur fertigen Außenanlage.
Unser Leistungsspektrum umfasst die Planung, Projektleitung, Bauüberwachung und Ausführung von Außenanlagen, Freianlagen, Grundstücksentwässerungen, Regenwassermanagement, Rigolen, Überflutungsnachweisen, Tiefbauarbeiten, Erschließungen, Terrassen, Pflasterflächen und hochwertigen Gartenanlagen.
Ob Einfamilienhaus, Mehrfamilienhaus, Wohnquartier, Hotel, Spa- und Wellnessanlage, Fitnessstudio, Gewerbeobjekt, Lagerhalle oder Infrastrukturprojekt – wir entwickeln wirtschaftliche, technisch durchdachte und nachhaltige Lösungen für jedes Bauvorhaben.
Durch die Kombination aus Landschaftsarchitektur, Ingenieurleistungen, Projektmanagement und eigener Ausführung erhalten Sie alle Leistungen aus einer Hand – mit einem festen Ansprechpartner während des gesamten Projekts.
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Du möchtest Teil unseres Teams werden? Dann freuen wir uns auf deine Bewerbung.
Nutze dafür einfach unser Bewerbungsformular auf der Website und teile uns kurz mit, für welche Position oder welchen Bereich du dich interessierst und ab wann du verfügbar bist.
Deinen Lebenslauf, Zeugnisse, Arbeitsproben, ein Portfolio oder andere relevante Unterlagen kannst du uns anschließend gerne per E-Mail an info@tabaplan.de zusenden.
Jetzt über das Bewerbungsformular bewerben.
Verkehrsflächen als Teil eines Gesamtprojektes
Verkehrsanlagen funktionieren nur dann gut, wenn sie von Anfang an mit Architektur, Außenanlagen und Entwässerung abgestimmt werden.
Eine Zufahrt muss beispielsweise nicht nur ausreichend breit sein. Sie muss an Straßenhöhen anschließen, sinnvolle Radien besitzen, technisch belastbar sein und gleichzeitig mit Stellplätzen, Fußwegen und Grundstücksentwässerung funktionieren.
Als Verkehrsplaner/in entwickelst du deshalb Lösungen, die sowohl technisch als auch räumlich funktionieren.
Du arbeitest eng mit Freianlagenplanung, Entwässerungsplanung, Architektur und Projektleitung zusammen und sorgst dafür, dass Verkehrsflächen nicht isoliert geplant werden.
Zufahrten, Stellplätze und Erschließungsflächen planen
Ein wichtiger Schwerpunkt deiner Tätigkeit kann die Planung von Zufahrten, Stellplätzen und inneren Erschließungsflächen sein.
Je nach Projekt entwickelst du sinnvolle Fahrbeziehungen, Stellplatzanordnungen, Wendebereiche und Bewegungsflächen.
Dabei berücksichtigst du Nutzergruppen, Fahrzeuggrößen, Grundstücksverhältnisse und bauliche Randbedingungen.
Bei einem Einfamilienhaus kann es beispielsweise um eine kompakte Einfahrt und zwei Stellplätze gehen.
Bei einem Gewerbeprojekt können dagegen größere Parkflächen, LKW-Stellplätze, Wendeflächen und Erschließungsbereiche erforderlich sein.
Die Anforderungen unterscheiden sich deutlich – genau diese Bandbreite macht die Tätigkeit interessant.
Verkehrsplanung für Gewerbe- und Logistikflächen
Bei gewerblichen Projekten spielen Verkehrsabläufe häufig eine besonders wichtige Rolle.
LKW, Lieferverkehr, Mitarbeiterfahrzeuge und Fußgänger müssen sinnvoll geführt werden, ohne sich unnötig gegenseitig zu behindern.
Du planst beispielsweise Zufahrten, Fahrgassen, Stellplätze, Rangierflächen und Wendebereiche und stimmst diese mit Gebäudeeingängen, Hallentoren und Außenanlagen ab.
Gerade bei Logistik- und Gewerbeflächen ist es wichtig, Bewegungsräume realistisch zu planen und nicht nur geometrisch auf dem Lageplan darzustellen.
Du solltest deshalb ein gutes Verständnis für tatsächliche Verkehrsabläufe und Flächenbedarfe besitzen.
Höhen und Gefälle richtig entwickeln
Verkehrsanlagen sind immer auch Höhenplanung.
Straßenanschlüsse, Zufahrten, Parkflächen, Gehwege und Gebäudeanschlüsse müssen miteinander funktionieren.
Du entwickelst Höhen und Gefälle so, dass Flächen technisch herstellbar und nutzbar bleiben.
Dabei arbeitest du eng mit der Entwässerungsplanung zusammen.
Ein funktionierender Verkehrsflächenplan muss Wasser gezielt zu Rinnen, Einläufen oder anderen Entwässerungspunkten führen und gleichzeitig problematische Gefälle vermeiden.
Diese Schnittstelle zwischen Verkehrs- und Entwässerungsplanung ist bei vielen unserer Projekte besonders wichtig.
Entwässerung direkt mitdenken
Versiegelte Verkehrsflächen erzeugen erhebliche Regenwassermengen.
Deshalb solltest du bei der Planung bereits berücksichtigen, wie das Wasser von Fahr- und Stellplatzflächen abgeleitet oder versickert werden kann.
Je nach Projekt kommen Rinnen, Einläufe, Rigolen, Mulden oder versickerungsfähige Oberflächen infrage.
Die eigentliche Bemessung kann je nach Projekt gemeinsam mit unserem Entwässerungsplanungsteam erfolgen.
Wichtig ist jedoch, dass du Verkehrsflächen so planst, dass technische Entwässerungslösungen sinnvoll integriert werden können.
Fußwege und sichere Verkehrsführung
Neben Fahrzeugen spielen auch Fußgänger eine wichtige Rolle.
Gerade bei Wohnanlagen, Gewerbeobjekten, Kliniken oder Bürogebäuden müssen Fußwege klar, sicher und nachvollziehbar geführt werden.
Du entwickelst Wegeverbindungen zwischen Stellplätzen, Eingängen, öffentlichen Gehwegen und weiteren Bereichen des Grundstücks.
Dabei können auch Themen wie Barrierefreiheit, Bordabsenkungen, Rampen und Querungsbereiche relevant sein.
Verkehrsplanung bedeutet deshalb nicht ausschließlich Fahrbahnplanung, sondern das Zusammenspiel unterschiedlicher Nutzergruppen.
Parkplatz- und Stellplatzplanung
Stellplätze wirken auf den ersten Blick einfach, haben aber zahlreiche technische und planerische Anforderungen.
Abmessungen, Fahrgassen, Ein- und Ausparkbewegungen, Bepflanzung, Beleuchtung, Entwässerung und Wegeführung müssen miteinander abgestimmt werden.
Bei größeren Projekten kann zusätzlich die Organisation verschiedener Nutzergruppen notwendig sein.
Je nach Projekt planst du PKW-, Besucher-, Mitarbeiter- oder LKW-Stellplätze und integrierst diese sinnvoll in die gesamte Außenanlage.
Auch Stellplätze für Fahrräder oder zukünftige Mobilitätsanforderungen können Bestandteil einer Planung sein.
Beläge und technische Konstruktionen
Je nach Nutzung benötigen Verkehrsflächen unterschiedliche Konstruktionen.
Eine private Einfahrt stellt andere Anforderungen an Unterbau und Oberfläche als eine stark belastete gewerbliche Fahrfläche.
Du solltest deshalb ein grundlegendes Verständnis für Oberbau, Materialien und Belastungen besitzen.
Je nach Projekt kommen beispielsweise Betonsteinpflaster, Asphalt, Naturstein oder versickerungsfähige Belagslösungen infrage.
In Zusammenarbeit mit Bauleitung und Planung entwickelst du technisch sinnvolle und wirtschaftlich umsetzbare Lösungen.
Planung von Bewegungs- und Wendeflächen
Besonders bei größeren Fahrzeugen ist eine realistische Planung von Bewegungsflächen entscheidend.
LKW, Feuerwehr, Müllfahrzeuge oder Lieferfahrzeuge benötigen ausreichende Radien und Wendebereiche.
Du berücksichtigst entsprechende Anforderungen und entwickelst Verkehrsflächen so, dass die tatsächliche Nutzung funktioniert.
Je nach Projekt können Schleppkurven oder vergleichbare Prüfungen sinnvoll sein.
Dabei solltest du immer die reale Nutzung im Blick behalten und nicht nur Mindestabmessungen aus Plänen übernehmen.
Schnittstellen zur Architektur
Verkehrsanlagen haben zahlreiche Schnittstellen zum Gebäude.
Dazu gehören Garagen, Hallentore, Eingänge, Rampen, Ladebereiche und Feuerwehrzufahrten.
Du arbeitest deshalb regelmäßig mit Architekten und weiteren Fachplanern zusammen.
Wenn sich Gebäudegrundrisse oder Eingänge verändern, kann dies unmittelbare Auswirkungen auf Verkehrsflächen haben.
Eine frühzeitige Abstimmung verhindert spätere Konflikte und unnötige Umplanungen.
Von der Vorplanung bis zur Ausführungsplanung
Je nach Projekt kannst du unterschiedliche Planungsphasen bearbeiten.
Zu Beginn analysierst du vorhandene Grundlagen, Grundstücksgrenzen, Gebäude, Straßenanschlüsse und Anforderungen des Auftraggebers.
Anschließend entwickelst du erste Varianten und bewertest unterschiedliche Flächenaufteilungen.
Nach der Abstimmung wird die Planung technisch weiterentwickelt.
In späteren Phasen können detaillierte Lagepläne, Höhen, Gefälle, Einfassungen, Entwässerungspunkte und weitere Ausführungsinformationen erforderlich werden.
Dabei sollte die Planung immer so eindeutig sein, dass sie später auf der Baustelle nachvollziehbar umgesetzt werden kann.
CAD und technische Planbearbeitung
Die Arbeit mit CAD gehört zu deinen zentralen Aufgaben.
Du solltest sicher mit technischen Lageplänen umgehen können und Erfahrung in der Erstellung sauberer, strukturierter Zeichnungen besitzen.
Je nach Projekt arbeitest du mit Bestandsplänen, Vermessungsgrundlagen, Architekturplänen und weiteren Fachplanungen.
Du entwickelst daraus Verkehrsflächen, Höhen und technische Details.
Kenntnisse in AutoCAD oder vergleichbaren CAD-Systemen sind daher sehr hilfreich.
Welche Projekte du bei uns bearbeiten kannst
Unsere Verkehrsplanung ist häufig Bestandteil größerer Außenanlagenprojekte.
Dazu gehören beispielsweise Einfamilienhäuser, Villen, Wohnanlagen, Bürogebäude, Kliniken, Autohäuser, Gewerbeobjekte sowie Industrie- und Logistikflächen.
Auch größere Stellplatzanlagen oder Erschließungsflächen können Teil deiner Arbeit sein.
Je nach Projekt liegt der Schwerpunkt stärker auf Gestaltung und Integration in hochwertige Außenanlagen oder auf technisch anspruchsvollen Verkehrs- und Gewerbeflächen.
Was du fachlich mitbringen solltest
Für diese Position passt insbesondere ein Studium im Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt Verkehrswesen, Straßenbau, Infrastruktur oder einer vergleichbaren Fachrichtung.
Auch andere technische Qualifikationen mit entsprechender Erfahrung können interessant sein.
Besonders hilfreich sind Kenntnisse in mehreren dieser Bereiche:
-Verkehrsanlagenplanung
-Straßen- und Wegebau
-Erschließungsplanung
-Zufahrtsplanung
-Stellplatzplanung
-Höhen- und Gefälleplanung
-CAD
-Oberbau und Beläge
-Entwässerung von Verkehrsflächen
-Schleppkurven und Bewegungsflächen
-Barrierefreie Wegeführung
-Ausführungsplanung
-Mengenermittlung
-Ausschreibung und Leistungsverzeichnisse
Wichtig ist uns vor allem, dass du technische Zusammenhänge erkennst und Planungen praxisnah entwickeln kannst.
Planung bedeutet für uns nicht nur Zeichnen
Eine technisch gute Zeichnung ist wichtig, aber allein noch keine gute Planung.
Du solltest hinterfragen, ob eine Lösung tatsächlich funktioniert.
Kann ein Fahrzeug sinnvoll wenden? Ist die Zufahrt realistisch befahrbar? Sind Höhen und Gefälle baubar? Funktioniert die Entwässerung? Sind Fußwege sinnvoll angeordnet?
Diese Fragen gehören für uns genauso zur Verkehrsplanung wie die eigentliche CAD-Bearbeitung.
Wir suchen deshalb jemanden, der eigenständig denkt und technische Lösungen aktiv entwickelt.
Abstimmung mit Projektleitung und Bauausführung
Viele unserer Projekte haben einen direkten Bezug zur späteren Bauausführung.
Dadurch kannst du Planungen mit Bauleitern und ausführenden Mitarbeitern abstimmen und Rückmeldungen aus der Praxis berücksichtigen.
Gerade bei Höhen, Belagsaufbauten, Einfassungen und technischen Anschlüssen ist dieser Austausch besonders wertvoll.
Du bekommst dadurch die Möglichkeit, deine eigenen Planungen später tatsächlich gebaut zu sehen.
Teilzeit oder Vollzeit möglich
Die Position kann je nach Qualifikation und Aufgabenbereich in Teilzeit oder Vollzeit ausgeübt werden.
Dadurch eignet sich die Stelle sowohl für Bewerberinnen und Bewerber, die eine Vollzeitposition suchen, als auch für erfahrene Planerinnen und Planer, die bewusst in Teilzeit arbeiten möchten.
Die konkrete Arbeitszeit und Aufgabenverteilung kann individuell abgestimmt werden.
Planungsprojekte in Hamburg und deutschlandweit
Unsere Planungsprojekte sind nicht auf Hamburg begrenzt.
Wir bearbeiten Verkehrs- und Außenanlagenplanungen auch überregional und deutschlandweit.
Dadurch kannst du an unterschiedlichen Grundstückssituationen, kommunalen Anforderungen und Projektarten arbeiten.
Viele Planungs- und Abstimmungsprozesse können digital erfolgen, ergänzt durch notwendige Vor-Ort-Termine.
Deine Entwicklungsmöglichkeiten
Je nach Erfahrung kannst du zunächst einzelne Verkehrsflächen oder Teilbereiche bearbeiten und später zunehmend komplette Erschließungs- oder Außenanlagenprojekte übernehmen.
Auch eine stärkere Spezialisierung auf Gewerbe- und Logistikflächen, technische Infrastruktur oder Ausführungsplanung ist möglich.
Wenn du zusätzlich Interesse an Koordination, Kosten und Auftraggeberkommunikation entwickelst, kann sich deine Tätigkeit langfristig auch in Richtung Projektleitung entwickeln.
Jetzt bei Tabaplan bewerben
Du möchtest Teil unseres Teams werden? Dann freuen wir uns auf deine Bewerbung.
Nutze dafür einfach unser Bewerbungsformular auf der Website und teile uns kurz mit, für welche Position oder welchen Bereich du dich interessierst und ab wann du verfügbar bist.
Wenn du bereits einen Lebenslauf, Zeugnisse, Arbeitsproben, ein Portfolio oder andere relevante Unterlagen hast, kannst du diese direkt über das Bewerbungsformular einreichen.
Auch Initiativbewerbungen sind jederzeit willkommen.
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Häufige Fragen zur Stelle als Verkehrsplaner/in
Welches Studium passt zu dieser Stelle?
Besonders passend ist Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt Verkehrswesen, Straßenbau oder Infrastruktur.
Auch vergleichbare technische Studiengänge oder entsprechende Berufserfahrung können für die Stelle geeignet sein.
Brauche ich bereits Berufserfahrung?
Berufserfahrung ist von Vorteil, aber nicht für jeden Aufgabenbereich zwingend erforderlich.
Wenn du gute technische Grundlagen und sichere CAD-Kenntnisse besitzt, kann auch ein Einstieg mit weniger Berufserfahrung möglich sein.
Plane ich klassische öffentliche Straßen?
Das kann je nach Projekt vorkommen, der Schwerpunkt liegt bei uns jedoch häufig auf Verkehrs- und Erschließungsflächen innerhalb von Außenanlagen und Grundstücken.
Dazu gehören beispielsweise Zufahrten, Stellplätze, Fahrgassen, Wege und gewerbliche Verkehrsflächen.
Plane ich auch LKW-Flächen?
Ja.
Bei Gewerbe-, Industrie- und Logistikprojekten können LKW-Stellplätze, Wendeflächen und größere Bewegungsbereiche Bestandteil der Planung sein.
Muss ich Schleppkurven erstellen können?
Kenntnisse in der Prüfung von Fahrbewegungen und Schleppkurven sind sehr hilfreich, insbesondere bei größeren Fahrzeugen und gewerblichen Projekten.
Gehört Entwässerung zur Verkehrsplanung?
Ja, zumindest als wichtige Schnittstelle.
Du solltest Höhen und Gefälle so entwickeln können, dass Verkehrsflächen sinnvoll entwässert werden.
Die detaillierte Entwässerungsberechnung kann je nach Projekt gemeinsam mit spezialisierten Fachplanern erfolgen.
Muss ich AutoCAD können?
CAD-Kenntnisse sind für diese Position sehr wichtig.
Erfahrung mit AutoCAD ist besonders hilfreich, aber auch Kenntnisse vergleichbarer Systeme können geeignet sein.
Arbeite ich mit Landschaftsarchitekten zusammen?
Ja.
Verkehrsflächen sind bei vielen Projekten ein wesentlicher Bestandteil der Außenanlagen und werden deshalb eng mit Freianlagenplanung und Landschaftsarchitektur abgestimmt.
Welche Projekte bearbeite ich?
Möglich sind Wohnprojekte, hochwertige Privatobjekte, Bürogebäude, Autohäuser, Kliniken, Gewerbe-, Industrie- und Logistikprojekte sowie weitere Neubauvorhaben.
Kann ich in Teilzeit arbeiten?
Ja.
Die Stelle ist sowohl in Teilzeit als auch in Vollzeit möglich.
Sind die Projekte nur in Hamburg?
Nein.
Planungsprojekte können auch deutschlandweit bearbeitet werden.
Kann ich mich später Richtung Projektleitung entwickeln?
Ja.
Mit zunehmender Erfahrung in technischer Planung, Koordination, Kosten und Auftraggeberkommunikation kann eine Entwicklung in Richtung Projektleitung möglich sein.